这场海尔、青岛国资委和澳柯玛之间的博弈究竟将如何收场？

    今年4月爆发的澳柯玛危机以及此后的清欠和寻找战略重组者，让同城“大哥”青岛海尔股份有限公司（600690.SH）陷入了左右为难的境地。

    有消息称，青岛市政府有意引入海尔作为澳柯玛的战略投资者，对此海尔方面一直持抵制态度，然而青岛海尔的香港整体上市计划还需要青岛市国资委的批准，重组澳柯玛是否会成为双方交易的条件？

    9月14日，青岛澳柯玛股份有限公司（600336.SH）发布澄清声明称，控股股东澳柯玛集团正在积极引进战略投资者，但公司和控股股东均未接到青岛市国资委就重组事项的通知，澳柯玛集团并未就公司重组事宜与任何单位达成协议，当天澳柯玛股价大涨10.15%。

    海尔方面对澳柯玛显然并不感兴趣，这场海尔、青岛国资委和澳柯玛之间的博弈究竟将如何收场呢？

    海尔冷对

    “青岛市政府是希望我们接手的，但是我们一直没有答应。”海尔工贸公司有关人士向记者透露。

    根据青岛市政府对澳柯玛战略投资者的两点要求——身份锁定为有家电业背景，重组后能保留并持续发展“澳柯玛”品牌，海尔、海信被认为是热门的人选，然而海信由于重组科龙无力接手，“老大”海尔此时显得“义不容辞”。

    然而，对海尔集团来说，无论从经营角度还是战略角度来看，收购澳柯玛都没有太大的实际意义，而且需要付出至少7亿元的成本。

    今年8月澳柯玛公布的半年报显示，今年上半年其销售收入同比下降了50%左右，其中空调业务基本停产，净亏损7653万元。

    其控股股东青岛澳柯玛集团同时公布的清欠方案中指出，以澳柯玛集团所持本公司的股权寻求战略投资者，进行股权转让或按照中国证监会证监公司字（2006）92号《关于进一步加快推进清欠工作的通知》进行相应处置，清欠约7亿元，2006年12月31日前清欠完毕。

    海尔如果要重组澳柯玛，除了这7亿元的股权收购金外，还要为澳柯玛品牌和三大主业，即电冰柜、电动自行车和小家电投入更多的资金。

    消息人士透露：“海尔需要投入的资金将超过10亿元，这比海信重组科龙的成本更高。”据悉，科龙的销售收入有30多亿元，而澳柯玛只有5亿多元。

    最关键的问题是，海尔集团对澳柯玛根本不感兴趣。

    海尔集团证券事务部有关人士表示，澳柯玛的资产价值不高，而且电冰柜、冰箱等业务对海尔没有什么意义，海尔本身产品线已经很长，目前在国内并没有收购的意愿。

    2006年被其CEO张瑞敏(张瑞敏新闻,张瑞敏说吧)定义为全球化品牌阶段的第一年，他们一直在海外寻求通过并购等方式来扩大市场份额，国内市场只是力求保住领先的市场地位，然而目前这两方面进展都不是很顺利。

    继去年竞购美泰克失败后，在争夺大宇电子印度公司的过程中，海尔最终被对手——印度Videocon和美籍私筹基金Ripplewood的企业联合体击败；而在竞购韩国三宝电脑的过程中，也出现了联想这些强劲的新对手，前景也不乐观。